经过激烈竞争，F1意大利站的排位赛于北京时间9月5日落幕。加斯利凭借出色的表现最终夺得杆位，拉塞尔紧随其后排名第二。Q1阶段，加斯利与科拉平托的两位Alpine车手表现优异，分别拿下第1和第3的名次，维斯塔潘则位列第2。尽管最后一圈有竞争者冲击，加斯利仍然保持领先，最终Q1以第1名结束，维斯塔潘和诺里斯分别位列第二和第三。被淘汰的车手包括角田裕毅、阿尔本、博塔斯、佩雷兹、阿隆索和斯特罗尔。

进入Q2，迈凯伦的两位车手首次飞驰圈均升至前两位，而加斯利则位列第三，维斯塔潘第五，乐扣和汉密尔顿表现不佳，分别仅为第9和第11。安东内利在第二个飞驰圈中成为全场最快的车手，而法拉利面临淘汰压力，最终以第9和第10名的成绩侥幸晋级Q3。Q2阶段被淘汰的有博托莱托、贝尔曼、霍肯博格、劳森、塞恩斯和奥康。

在Q3的比赛中，拉塞尔率先出发并在第一次飞驰圈中取得全场第1的佳绩，皮亚斯特里紧随其后，位列第2，加斯利则排在第3。最后冲刺时，安东内利完成飞驰圈仅排第6，诺里斯与维斯塔潘又未能提升成绩，加斯利则趁机实现逆转，最终锁定杆位。最终的结果是，拉塞尔获得意大利大奖赛的杆位，加斯利、皮亚斯特里紧随其后。 球友会